实拍长安启源A07：凭设计就能圈粉，非要靠硬实力？

提到今年下半年重磅的新能源轿车，那么，长安启源A07一定是其中之一。不少网友也纷纷在《车壹圈》后台留言，能不能给大家实拍一下该车。为了响应广大网友的号召，刚好借着2023成都车展的机会，圈哥也去到了长安汽车展台，抢先给大家静态评鉴一下实车。接下来，就跟圈哥一起来看看新车到底如何吧！

溜背+大掀背，一眼就爱上

有一说一，第一眼看到长安启源A07时，确实被其优雅的气质所吸引。不得不感慨，长安汽车的设计水准又上了一个台阶。

得益于全新的“扶光美学”设计理念打造，长安启源A07整个设计虽然简约中但依旧透露着高级感。封闭式的进气格栅，搭配熟悉的全贯穿LED车前灯带，科技感更强的同时，也拉升了前脸的视觉宽度。厚重下压的车头，配合机舱盖上隆起的筋线，以及前包围处的三段式进气口设计，运动感也多了几分。

来到车身侧面，修长的车身散发着一股优雅气质。无边框车门+电吸门加持，这在同级中非常罕见。而从侧后方45度看过去，溜背+小鸭尾设计，动感与高级感都得以兼顾。而像隐藏式门把手、低风阻轮圈等常规设计，也都没有缺失。

最后看看尾部，新车配备了时下流行的熏黑式贯穿式尾灯组，夜间点亮后辨识度之高。而同级少有的大掀背后备门，兼顾颜值与实用性，算是一大加分项。据悉，新车将提供了扶光金、雪峰白、苍穹灰等多种车身配色可选，消费者可以按需进行选择。毫不客气地说，长安启源A07仅凭设计就能成功圈粉一大批消费者。

空间家用没问题

空间是中国消费者买车绕不开的一个话题。先给大家汇报一下长安启源A07的参数。新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。很多消费者可能会担忧新车是否因设计而牺牲了后排空间。不过，这样的担忧显然有点多余。

而从实际体验来看，身高1.75米的圈哥，在前排调整到合适的坐姿后，后排的腿部空间超两拳，头部空间也接近一拳。同时，整个座椅的长度以及软硬程度，也都非常符合圈哥的胃口，再配合纯平的地台、后排出风口、大尺寸的全景天幕等配置，后排的舒适性一点不用担心。

最后，还必须说一下后备箱表现。大掀背后备门加持，让整车的后备箱的进深、开口高度等都非常给力，可以轻松应对用户多元化的用车场景。此外，尾门的高度也比较适中，拿取大物件时更加轻松顺手。

内饰主打简约科技风

打开车门，给大家划几个关键词:高级感、整体感以及科技感。首先，新车搭载了同级少有的无框电吸车门，配合按键式门开关以及拨钮式的窗控开关，高级感一下就有了。同时，头顶上的高级麂皮包裹，更是进一步提升了车内的档次感。

其次是整体性，这主要在于主仪表板和门板连续性非常强，配合情感环岛设计，传递给人一种舒适感和整体感。而悬浮的上仪表板以及15.4寸大尺寸中控屏，则很好提升了整个内饰的科技感。

一方面，AR-HUD增强现实抬头显示系统取代了传统的液晶仪表，且支持50寸超大投影尺寸，用户可以自定义车速、档位、转向灯、等多种驾驶信息。另一方面，整个中控大屏的分辨率达到了2.5K超高清，搭配高通8155芯片，带来更加极致的交互体验。诸如智能驾驶、灯光、车身、安全、娱乐等方面的设置，也都能通过车机来实现。

此外，还有一个细节也非常值得安利:新车配备了14个扬声器+2个头枕音响，尤其是首次搭载顶棚环绕音效，这些也将是未来新车的一大卖点。

《车壹圈》认为，在全新设计理念的加持下，长安启源A07通过低趴体态、溜背造型等设计，给消费者传递出优雅的视觉感官，这样的颜值在同级中绝对处于第一梯队。但长安启源A07并不满足于此，通过空间优化、智能科技等加持，为用户带来更加舒适的乘坐品质，产品力得到了显著提升。至于智能座舱以及动态体验，后期圈哥已将第一时间跟大家分享。未来，以长安启源A07为载体，长安汽车也将进一步加速向数智新汽车转型。