睿蓝7真诚卷：不到18万配激光+4D毫米波雷达

卷疯了！20万不到就能买到有激光雷达还能换电的纯电轿跑SUV~

日前，定位智能后驱轿跑SUV的睿蓝7正式上市，新车共推出 6 款车型，售价11.77-17.37 万元，新车基于全新 GBRC 水晶架构打造，采用后置后驱布局并支持换电功能。

新车亮点提前看:

1、支持换电

2、最高续航605km

3、将配备激光雷达

4、提供防晕车系统

5、搭载吉利“龙鹰一号”7nm芯片

动力上都有哪些亮点？

作为吉利与力帆合资推出的一款新能源车，新车在动力续航上都有哪些亮点？

1、零百加速6.8秒

动力上，睿蓝7有两种功率版本的电机，低配和次低配的电机功率为120kW，峰值扭矩240N·m，剩余车型的电机功率则达到180kW，峰值扭矩385N·m，零百加速时间6.8秒。

2、提供两种续航

而续航有450km和605km两种纯电续航版本，分别搭载50.4千瓦时磷酸铁锂电池包和68.3千瓦时三元锂电池包，无论是日常行驶还是偶尔的长途需求，只要合理规划行程和利用好现有的技术手段，完全可以轻松应对各种出行需求。

3、支持换电

充电方面，除了常规的快充、慢充外，睿蓝7最大的亮点之一就是支持换电，其提供了60秒便可更换整个电池组的换电模式，该车也是20万以内唯一能够支持换电的纯电SUV。

据了解，在换电站方面，目前睿蓝汽车已经升级到了第二代智能换电站，拥有单舱、双舱两种站型。

从市场的角度来看，目前纯电车的主要消费群体是10万-30万这部分用户，而睿蓝的目标用户群体恰好也是这类用户。换言之，睿蓝如果愿意和蔚来一样在换电赛道上花费巨大投入和心思，理论上在换电领域拥有更广阔的前景。

4、首次引入无级DIY后驱

值得一提的是，睿蓝7还首次引入了无级DIY后驱的概念，消费者可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节，其中的动力响应与能量回收均可0-100无级调节，制动模式、转向助力则是支持三挡调节。

5、底盘方面

此外，睿蓝7最入门的两款车型的后悬架结构也与高配车型不同，前两款车型使用的是扭力梁非独立悬架，后面的高配车型均为五连杆独立后悬架，乘坐舒适性肯定有不同程度的差异。

6、提供防晕车系统

值得一提的是，晕车人也有福利了！针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了防晕车系统，结合可无级调节的制动模式和出色的悬架调校，能够有效解决许多用户坐电动车晕车的困扰。

搭载自研7nm芯片+AR-HUD

在新能源车颇为看重的智能座舱方面，睿蓝7搭载了吉利自研龍鷹一号车规级7纳米芯片，并且采用了双芯片，官方此前表示其算力超过高通骁龙8155芯片。

1、支持车机互联

据了解，睿蓝7的车机互联，能涵盖绝大多数机型的手机映射功能，比如车窗、车门、后备箱、座椅、遮阳帘、空调、充电、寻车等手机远程控制，还支持多功能蓝牙钥匙，上班匆忙忘带钥匙也可便捷用车。

1、50英寸巨幕AR-HUD

睿蓝7配备了50英寸巨幕AR-HUD，可将车辆行驶重要信息 投影在车窗上，影像立体，白天也能清晰地展示行车信息。

2、配备情感型语音助手

睿蓝7还配备有情感型智能语音虚拟助手，这个不只是简单的语音控制，更是可成长的驾乘生活好帮手，拥有语音控制、场景问候、语音自定义、安全提示、儿童陪伴、家人模拟、用车小贴士等贴心功能，真的很人性化。

3、提供5种情景模式

值得一提的是，根据常用用车场景，新车也提供生化、吸烟、醒神、小憩等5种智能情景模式，均可通过大屏或语音触发，支持自定义模式关联，人性化关怀贴心且温馨。

比如常用的小憩模式，当进入这个模式后，系统统一协调座椅、音乐、香氛、氛围灯等功能，打造舒心入眠氛围。

醒神模式则通过疲劳监测系统监测驾驶员状态，当驾驶员疲劳驾驶时，空调温度降低2C+开启醒神香氛+打开座椅通风+打开上首音乐等。

不到20万就有激光雷达

智能驾驶方面，睿蓝7搭载了速腾聚创M系列激光雷达、5颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达、2个800万像素前视高清摄像头、5个200万像素高清摄像头、4个300万像素环视高清摄像头等硬件装备，实现 L2 级驾驶辅助。

此外，吉利还向睿蓝7提供“吉利未来出行星座”低轨卫星辅助，可以实现全场景瞬时厘米级定位。

值得注意的是，睿蓝7不仅搭载了激光雷达，而且还把激光雷达的门槛打入到了20万以内。更重要的是，睿蓝7这颗激光了雷达可不是什么“三无产品”！因为上到比亚迪百万豪车仰望U8、电动超跑SUV路特斯ELETRE，下到小鹏G6、领克08等等均使用与睿蓝7同品牌的RoboSense速腾聚创激光雷达。

由此可见，睿蓝7虽然将激光雷达版本打入到20万元以内，但并没有因为成本随随便便找个不知名的激光雷达来糊弄“小白”。

其次，睿蓝7还搭载了同价位少见的4D毫米波雷达。可能有人会问了，4D毫米波雷达和普通雷达有啥不一样了？

4D毫米波雷达将雷达的功能从测量方位、相对距离和速度扩展到涵盖距离、方位、俯仰角和相对速度的测量，进而可以提供高精度的三维空间信息和时间信息。简单来说，就是在传统毫米波雷达的基础上增加了一个探测物体高度的能力。

激光雷达、4D毫米波雷达，这些往往都是较高价位电动车才有的智驾硬件配置，如今睿蓝7只要不到20万就能拥有。

外观、内饰都很简洁

这款车此前已经预售过了，所以关注过的朋友应该对外观内饰应该也很熟悉了，我们再来回顾一下。

外观设计上，睿蓝7采用了家族式全新设计语音，整体造型更为简洁，比如前脸采用了封闭式前格栅和分体式大灯设计，并配备了贯穿式LED灯带。

车身侧面，最大的特点是采用了溜背式造型，并采用了双色的设计，隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让整车风阻达到领先同级的 0.238Cd。

来到车尾，可以看到，尾灯采用的新能源常用的贯穿式设计，并加入了熏黑处理，配合向上翘的小鸭尾和顶部的扰流板，进一步强调它的运动感。

尺寸方面，睿蓝7定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4690/1892/1650毫米，轴距为2775毫米。

再来看下内饰，新车整体设计非常简洁，车内几乎没有采用物理按键，大量横向线条的设计，提升了车内的空间视觉效果。

另外，该车双幅式方向盘采用了双色设计，9.2英寸的仪表盘和15.4英寸的中控大屏，中控屏下方设计了无线充电区域，提升了使用体验。

在座椅上，新车的人体工程学设计和用料上也毫不将就。吉利睿蓝7的座椅采用了一体式设计，座椅包裹性强，腰部支撑良好且透气性强，可以缓解人们长途驾驶或乘坐的疲劳。

最值得一提的就是，睿蓝7不像其他电动车为了追求现代化而省略遮阳帘。这辆车全景天幕的遮阳帘，也可以有效阻挡紫外线、红外线，即便是在大太阳下面开车，车内也有一片阴凉。

购车权益

最后，随着睿蓝 7 的上市，官方此次还特地准备了购车礼遇，在 10 月 31 日之前下定的用户，即享交 701 元抵 2000 元购车款、2000 元选装基金、整车终身 OTA 免费升级、3 天免费试驾权、终身 24 小时即时救援服务、3000 元置换补贴 /1000 元增购补贴、6 年 /15 万公里整车质保、终身三电质保、全系5年不限速不限量车机流量、免费赠送便携式直流充电枪等。

小结:

睿蓝作为吉利旗下的纯电品牌，在换电体系建设上进行了大量布局。但睿蓝自成立以来的销量只能说是差强人意，此次新推出的睿蓝7，从整体上看，确实是一款性价比不错的车型，希望后期能带来不错的销量回馈，感兴趣的朋友可以去试驾体验一下。