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工信部正式对L3/L4自动驾驶做出准入规范

2024-01-10 15:43:15    来源:易车网   阅读量:6481   

摘要:丰田新能源更名铂智4X,摆脱「验证码」;新E级和新5系,你选谁?;霓虹库里南:丰田世极;工信部正式对 L3/L4 自动驾驶做出准入规范;从手机卷到汽车:余承东首谈小米汽车,笑容灿烂;一台承载大家庭梦想的车型:小鹏X9开启预售;智己L6最高CLTC续航突破1000km,即将发布;气场全开捷尼赛思 G70上市,售价 26.18万元起。

1. 丰田新能源更名铂智4X,摆脱「验证码」

2023广州车展开幕首日,广汽丰田推出全新新能源品牌铂智,其首款产品铂智4X上市,共推出四个版本,售价17.98万元-23.88万元起。此外迎来第九代凯美瑞首发亮相。

大咖观点:「广汽丰田给验证码取了个中文名,叫铂智4X,听着像国产仿乐高积木的品牌名字。」

元汽热评:「卖不好就改名?」

2. 新E级和新5系,你选谁?

BBA三驾马车中销量最高的就是他们的中型轿车和中大型轿车。就这个级别,国产品牌,新能源都还没能威胁到他们的地位。因此每一次改款换代,对于他们而言都非常重要。宝马5系和奔驰E级这两位竞争对手在最近都迎来了新款车型,并且他们在广州车展上正面交锋,相当刺激。

大咖观点:「重点是:E级会引入48V的的车身电网系统以实现更复杂的电子功能,还有可能有一台4涡轮增压的2.9升柴油机,超过400马力哦! 」

元汽热评:「其实E、5系都不是一个调调的车,E主商务豪华,5系运动豪华品牌」

3. 霓虹库里南:丰田世极

在2023广州车展上,丰田全新旗舰级车型——世极SUV正式亮相,在雷克萨斯渠道销售,它应该是目前为止,你在国内能买到最豪华的一款丰田车型。新车主打奢华市场,在日本本土每月限量销售30台,而起售价则为2500万日元,约合人民币124万。

大咖观点:「一台被称为日本汽车中的劳斯莱斯」

元汽热评:「我买不起的多了,它算老几?」

4. 工信部正式对 L3/L4 自动驾驶做出准入规范

11月17日,无人驾驶出大利好,期待已久的汽车无人驾驶新规发布了,工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。该试点是对L3和L4级智能网联汽车的准入和上路而发布的指导性文件。

大咖观点:「地平线征程 6 系列的产品功能适用范围:从基础的 L2 到全场景的 NOA。有意思的是:地平线完全不提 L3 这个说法。」

元汽热评:「怪不得小鹏理想都急了」

5. 从手机卷到汽车:余承东首谈小米汽车,笑容灿烂

华为鸿蒙智行首次亮相,华为车BU董事长余承东也来到了现场。在接受采访时,主持人猝不及防地抛出了一个问题:“小米汽车您看了吗,和智界S7比谁更帅?”余承东听到问题后,马上笑呵呵地回答称“当然是我们的更帅了,每个人都说自己的好”。

大咖观点:「小米和华为,他们的每个毛孔都不一样」

元汽热评:「从手机卷到汽车,还得是友商」

6. 一台承载大家庭梦想的车型:小鹏X9开启预售

何小鹏在本次发布会上现场表示,“一直有鹏友问我们,小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车,一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题,在我们拥有扶摇架构之后,这个问题有了答案。今天我们交出的答卷,就是扶摇架构下的旗舰车型,小鹏X9”。

大咖观点:「我再强调一下,小鹏X9和理想MEGA并不是竞争关系,想要这两家打起来的另有其人」

元汽热评:「再有人执念埃尔法、GL8我是真难以理解了」

7. 智己L6最高CLTC续航突破1000km,即将发布

在2023广州车展,智己汽车官方宣布,旗下全新纯电动轿车——智己L6将于2024年第二季度正式发布。官方将新车定义为“纯电四门智能轿车”,其最高CLTC续航里程将突破1000km,0-100km/h加速将会进入2秒俱乐部。

大咖观点:「智己L6的一些信息分享: ?纯电四门智能轿车。 ?复制F1驾控体感的首款量产车。 ?零百加速跻身2秒俱乐部。 ?搭配半固态电池,最高CLTC续航突破1000km。 ?将于2024年第二季度与大家见面。 ?现场没有L6,给大家拍个黑武士的LS6先看着。」

元汽热评:「突破1000km真的牛,油车销量压力更大了」

8. 气场全开捷尼赛思 G70上市,售价 26.18万元起

豪华运动轿车新款捷尼赛思G70和G70猎型版于2023广州国际车展正式上市。基于品牌的双款型配置策略,新款捷尼赛思G70豪华版与旗舰版售价分别为人民币261,800元起与人民币328,800元起。捷尼赛思G70猎型版的豪华版与旗舰版售价与新款G70相同。

大咖观点:「正统豪华设计,进口,旅行车的逼格。真的喜欢,真的想买,不想错过,真的没钱了」

元汽热评:「虽然是韩国车,但这车气场真的强」

今日互动话题:中国汽车正式进入L3时代,你有什么想说的?

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