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日产终于上“硬菜”了,大定破6000台,优惠3万,2.0T+9AT,探陆

2024-05-17 18:30:54    来源:易车网   阅读量:6077   

为了满足6人和7人的乘坐用途,不少车企相继推出MPV或SUV,其中中大型SUV能较好的适应这一需求,燃油车市场有大众旗下的途昂、宝马旗下的宝马X5等,为此东风日产推出的全新中大型SUV——探陆,指导价23.98万至30.18万之间,价格定位适中,共有六座和七座可选,目前推出了下定6000元最高可抵30000元,对于老用户,还赠送全险,是否值得一看呢?

首先从整体造型来看采用了稳重大气的设计风格,前脸格栅采用大量横向镀铬辐条,使得中网与大灯光源之间密切相接,提升了前脸的层次感,大灯造型细长,内部采用LED光源,贯穿式的设计带来不错的点亮效果。

车身侧面运用了流畅且饱满的曲线,使得车身侧面看起来更加饱满且充满力量感,腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯处,侧窗框上沿的线条与车顶线条相接,利用镀铬饰条营造出悬浮式车顶效果,四驱版本同时搭配20英寸双色密幅式轮毂。

车尾大尺寸扰流板和后风挡两侧的黑色边框,结合微微凸出的尾灯与宽幅后包围,为车尾增添了更多的运动气息。

得益于车身长度为5130mm和轴距为2900mm的尺寸设计,因此提供了充足的内部空间,6座版采用2+2+2的座椅布局,7座版本采用2+2+3的座椅布局,除入门版本座椅采用织物材质外,其余版本均为真皮材质,且前排座椅配备加热功能,二排座椅支持靠背角度调节,以身高170cm的体验者对7座版本实测,第二排正常坐姿腿部空间余有两拳的情况下,置于第三排中间乘坐后腿部空间余有两拳半。

内饰延续了T型设计风格,通过简单而饱满的大曲面来构建,并大量使用了皮质包裹,提供了更好的触感,阶梯式的双联屏设计增加了层次感,同时也使得信息的读取更加直观便捷,尺寸都为12.3英寸,匹配了Nissan Connect超智联2.0系统,提供AR实景导航、4G网络、分区域唤醒等功能,并支持手机远程互联,提升了驾乘乐趣。另外,空调控制区和多媒体操作面板都配备了实体按键,考虑到了消费者的用车习惯,使得操作更加高效实用。

驾驶操控,该车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,标配限滑差速器,占用空间小的同时能有效分散和吸收路面冲击,提供更好的操控稳定性和舒适性,而且该车在前悬架下摆臂和前后羊角均采用铝合金材质打造,后防撞梁也采用铝合金材质,这些轻量化材料的使用不仅降低了车身重量,提高了燃油经济性,对驾驶时的稳定性、灵活性以及响应速度都有较大的提升。

辅助配置,车内的智能配置也比较丰富,标配后方驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停技术、预碰撞系统、自动三区空调、手机APP控制等功能,四驱版本另有L2级别驾驶辅助、360°全景影像等。

动力方面,全系动力数据保持一致,均采用2.0T+9AT变速箱,最大马力达到了252Ps,最大扭矩为376N·m,这套可变压缩比涡轮增压发动机,实现发动机压缩比在8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换,将综合油耗控制在9个以下。

在当前合资市场,探陆的产品力确实值得被关注,其定价相对比较合理,引入2023款汉兰达,平心而论,探陆在价格、优惠以及空间表现上更有诚意,无论是家庭出行还是商务接待都比较适合,据悉,该车一季度的订单就超过6000台,确实是一款值得关注的车型。

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