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在2024北京车展上,奔驰EQG成为了备受瞩目的新车展示

2024-05-26 15:00:51    来源:易车网   阅读量:19291   

奔驰EQG的量产版本

车展的一项动作是:首次公开亮相

这款车的显著特性是:它是一款四电机驱动的纯电动硬派越野车

奔驰EQG的量产版本预计将在4月24日正式对外发布,并计划在2024年内正式上市。而这款新车的概念版则是在2023上海车展上首次亮相。作为全球最豪华品牌之一的宝马,其旗下所有车型均为电动化设计。EQG作为一款电动汽车,无疑会比燃油驱动的G级少一些传统燃油越野车如澎湃声浪和切换高低速四驱的乐趣。然而,它也能提供一些在燃油越野车如“EQG Tank Turn”上难以实现的新玩法。

从概念车的角度来看,奔驰EQG成功地复原了奔驰G级的外观设计,甚至新车的前大灯都是完全复刻的,而中网的设计似乎有所改变,预计可能会采用EQ家族的中网设计。另外,在底盘上,也有明显的变化。虽然这台“大G”已经不再配备发动机,但为了维持其原始的硬派SUV特色,其前发动机舱仍然被保留了下来。

车辆的侧面和尾部设计与奔驰G级保持一致,但从底盘角度看,明显的不同之处在于排气系统已经消失。车辆的前部和后部各配备了两个差速器,而EQG则为每一个车轮提供了一个电机,这意味着整体上是一个四电机系统。

在内部装饰上,这款新车的设计与现有的奔驰G级非常相似。它采用了一个全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏连接的双联屏,并配备了最新的双三辐式平底运动方向盘。中控台的设计保持了浓厚的“G味”,而中央通道区域则配有触控面板和一些银色装饰板。这使得即使是纯电动车也能展现出越野、豪华和科技化的完美结合。

需要特别指出的是,这款新车在其内部装饰上基本上去掉了实体按钮,但仍然保留了那令人兴奋的三联差速锁功能。从外观上看,这款车与老款车型没有多大区别。然而,我们注意到这三联按钮的功能已经发生了变化,不再是差速锁开关,而是变成了EQG Tank Turn的“坦克调头”等功能的开关,这个功能可以使车辆在原地360度旋转。

在动力方面,据现有资料显示,这款新车仍然使用四轮独立电机,并通过这一特点来实现四轮独立驱动;此外,新车上也会安装辅助制动系统,可以有效避免车辆出现侧翻等危险情况。此外,这款新车还将配备独立的悬挂系统和全新的后桥设计,确保其越野性能不会让人失望。此外,新车也会使用碳纤维复合材料来提高车身重量和减轻质量。关于电池续航,奔驰的官方宣布,这款新车将配备最新研发的硅阳极电池,从而使电池的能量密度增加20%-40%。

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