平均年龄不到29岁这支上海唯一的全女子交警中队如何管好小陆家嘴？

东方网记者薛宁薇、通讯员唐慧玲3月8日报道:1.7平方公里的小陆家嘴核心金融商业圈、5.5公里长的世纪大道，在这个“一圈一路”的区域里，承载着上海最密集的道路交通流量和最复杂的道路交通组织。工作日高峰时，有20万写字楼白领路过，节假日期间，又有60万中外游客在此汇聚。

细心的市民或许发现，尽管客流密集，区域里却几乎从未发生过长时间大面积拥堵。事实上，这里的交通管理正由一群女子守护，她们平均年龄不到29岁，是上海唯一的一支全女子交警中队——浦东公安分局交警支队一大队东方明珠中队。

“身处城市CBD，每一分每一秒都是考验。”沈惜是东方明珠女警中队的师姐，她告诉记者，陆家嘴有7大商圈、200多座楼宇，还有隧桥、环岛、环路、下立交、步行街、禁非区等，道路交通情况十分复杂。与此同时，世纪大道就像一条“大动脉”，一头连接着陆家嘴及毗邻越江的“6隧1桥1通道”，另一头连接着浦东新区另一条“动脉”杨高路，沿线无数“毛细血管”汇入，在每天的早晚高峰，瞬时车流总让这条“大动脉”不堪负荷。

如何有效应对激增的人流、车流压力？明珠中队在沿线的10个路口岗位，就像10道阀门，有效调节着这条“动脉”的畅通。事实上，她们已与属地派出所、综管办及商圈各大物业部门提前衔接达成共识，以明珠环岛为核心，根据不同的交通流，逐圈层采取不同的布岗与管控疏导措施，并辅以信号灯调控、道路临时单循环限行、大巴分流及导航软件引导联动等预案。

车流一多，事故发生的概率难免增加，及时赶到现场处置交通事故也是女警们的日常工作要求，警用摩托车成为首选。不过，一辆摩托车的自重是姑娘们体重的五六倍，启动的那一霎那，还有车速与车重的“极限”对冲。

姑娘们日复一日艰苦训练，一次次摔跤、爬起，不断“驯服”摩托车，最终，人人练就出一身熟练驾驶本领。在大家的努力下，区域通行效率大大提升，实现了110警情数与道路交通事故数双下降，而身着绿色骑行服、驾驶摩托的女警俏丽身影也成为了一道流动的风景。

写字楼集聚的小陆家嘴，每到工作日就有大量的外卖需求。有些外卖小哥为了抢时间，经常穿梭于“非禁”路段，或者不注意正确佩戴头盔，给人身安全带来隐患，这让日常与骑手打交道最多的东方明珠中队顾逸玮很是担心。

在把情况上报给中队后，顾逸玮主动担任骑手教育地授课员，为她们制作避开非禁区的环形安全路线图、设立配套专用停车位。在“严管”“服务”双结合的方法下，通过了解骑手实际需求，提供生活帮助和评优等方式，使得骑手戴盔率提升至96%。

“Pedestrians must walk on the right side of the road in China……”明珠中队辖区外资企业多、外籍友人多，而各国通行规则、交通标志不尽相同，朱菱充分发挥自身英语专业八级的优势，制作图文并茂、多语种的宣传稿件，和同事们开展“扫楼式”交通安全宣传，对涉及国内外车辆行驶的不同规则和“禁非”区域作出友情提示，引导外籍友人共同遵守上海的交通法律法规。

“总感觉我们的工作像厨师，在番茄炒蛋的时候尽可能多地撒上绿色的葱花。”最晚加入队伍的“小师妹”朱丹妮打趣地说。

从手中接过师姐们的全套“防晒防雨秘籍”，第一次站早高峰时，面对车来车往，握着指挥棒的手心里都是汗，到后来警服基本湿透。中队新警魏佳艳至今记得自己刚上岗时的样子。如今的她已经能够从容应对“大车流”，变得更加自信而从容，指挥手势也越来越游刃有余，得心应手。

“我看见小魏，就好像看到了当年的自己，也是从紧张到从容。我们互相鼓劲，无论在哪，都要成为岗位上的一颗明珠。”中队长黄莉洁说。

浦东交警支队东方明珠中队是迎着上海改革的春风诞生的一支光荣团队，她的前身“东方明珠女警岗组”诞生于1999年，2019年被正式命名为东方明珠中队。中队伴随陆家嘴一起成长，从手写法律文书到智能警务通，从人力疏导到科技主导，交通管理手段和模式发生了巨变，但始终不变的是她们为民服务的初心。一代代的传承，一代代的接力，中队日益成为上海公安的“明珠”、城市形象的“名片”。